构造物回填施工工艺

构造物回填的好坏，直接影响着整个公路的运行情况，特别是高填方桥头，如果处理不好，将形成错台，引起行车的跳头，影响了整个公路的质量，因此设计单位、业主和施工单位对构造物的回填已经越来越重视，在施工工艺上进行一系列的改进和规范化，为此我们成立构造物回填作业队，由1～2名工程技术人员负责，专门从事此项工作，确保构造物回填质量，其施工方法和要求如下：

1、开挖台阶：与路基搭接部分开挖台阶，其台阶的宽度和高度要符合要求和工程师的指示。

2、划出填筑标志：构造物回填前，在构造物的背墙上每间隔15cm 画出填筑控制线，并标出标高，清除全部沙子土和杂物。

3、分层填筑：每层填筑厚度不得大于15cm，且要顺路基方向形成3%的倒坡和具有大于2%的横坡度。

4、分层碾压：构造物回填土方应采用重型压路机碾压，在边角处，重型机械无法碾压时采用手扶振动压路机压实。

5、自检报验：碾压成型，自检合格后进行报验。

6、确保无积水：不管在何种情况下，都要始终保持排水畅通，无积水现象存在。

7、施工中的规定要求

（1）涵洞、信道先修建，其回填和路基施工同步进行。

（2）当涵洞、信道为反开槽施工或与两侧路堤同步施工时，其