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上海世博园节能环保理念

上海世博园节能环保理念

上海世博园中的环保理念无处不在,我以场馆和世博基础设备为例,对世博节能环保做出以下总结。

中国馆

被誉为“东方之冠”的中国馆主色调是中国红,以层层出挑的造型设计,在夏天自然形成上层对下层的遮阳。白天,中国馆的顶部和外墙上的太阳能电池蓄存电能;晚上,高科技的冰蓄冷技术利用夜间用电低峰时的电能制冰,再到白天释放冷源,最大限度地充分利用天然能源。

世博轴

在世博轴工程中,最惹人注目的要数分布其中的6个自然光收集器——巨大的钢结构“阳光谷”,其建筑形状宛如洁白的巨型喇叭花,极具视觉冲击力。就是这种喇叭状开口,晴天的时候,可以将阳光从三四十米高的空中“采集”到地下,让阳光自然泻入地下空间,同时利用热空气拔风效应促成建筑内自然通风,提高空气质量,降低能源消耗。

如果遇上雨天,“阳光谷”又成了天然的雨水收集器。雨水将顺着玻璃幕墙,流入地下二层的积水沟,再汇入7000立方米的蓄水池,既满足特大暴雨时蓄洪要求,过滤和处理后的水又可满足“阳光谷”两侧下沉式花园的灌溉和冲洗厕所之用,进一步节约水资源。 世博道路建设

高架人行道、世博轴景观大道等世博会期间人流密集的区域,将统一铺设以木屑、花生壳、椰子壳、亚麻、秸秆等植物纤维为原料的新型环保材料“塑木”,可以百分之百地回收利用。排碳大户“汽车”也将得到有效遏制,代表着新能源动力、零排碳的氢能燃料电池车,将作为世博园区及周边公交线路的主要车辆大显身手。

而这世博园内最为普通的道路,其神奇之处还不仅仅于此:它会呼吸、会透水,不积水,行车不打滑,没有水雾和溅水,即使遇到上海常见的雨天,游客在雨中行走也能不湿鞋,其奥妙是世博园区道路有一层神奇的“外衣”——世博核心区域采用新型排水性沥青为路面结构主要形式,透水性人行道铺装,雨天不会在地表形成积水,提高行走舒适性,而且能增加地下水补给,涵养水分,促进行道树和绿化带植物生长。在夏天,雨水透过铺装层,能带走路表热量,缓解城市热岛效应。

世博改造技术

世博园区之前大部分是老厂房,拆除时形成了大量废弃建筑垃圾。本着“变废为宝”的理念,工程师们以技术创新手段来消化这些建筑垃圾,使其变成优质的路基材料。如今,世博园区内六成以上的路面所用的混凝土和砖,都是由建筑垃圾、钢渣制成,不仅造价低廉,也节省了资源,还提高了路基承载能力。

其他各馆的节能理念

伦敦的零碳社区,就像一个没水、没电、没热的“原始洞穴”,却能最大限度地保留高碳排放带来的舒适体验。由大豆纤维制成的瑞士馆,可被生物自然降解。使用网状、透气性良好的革新性建筑材料的德国馆,能防止展馆内热气的聚积,减轻空调设备的负担。 被称作“云中水滴”的世界气象馆,以人的“皮肤”来比喻其墙体外层,使整体建筑不仅防风、防雨,还能透气,并将以结构紧凑的多媒介形式讲述“气象、城市、人”的故事。当然,还有许多其他国家和国际组织的场馆,都以不同的方式展示出最新、最先进的低碳环保技术。

“城市,让生活更美好。”低碳环保、绿色节能等概念,正在藉着世博会这个契机,向全球传递出人们对于美好城市生活的期待与信念。

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